新能源汽车产业进入了快速成长期，整车产量逐年快速攀升，根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》要求，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量要超过500万辆。受下游整车市场需求的带动，处于产业链上游的动力湘潭干式变压器行业也驶入快车道，据权威数据显示，2016年中国汽车动力湘潭干式变压器产量30.8GWh，同比增长82%。
动力湘潭干式变压器是新能源汽车的核心，在湘潭干式变压器产量日益增加、产品大量投放市场的同时，一个不容忽视的问题已经迫切摆在我们面前，那就是关于废旧湘潭干式变压器的回收。有数据统计，2016年我国动力湘潭干式变压器的报废量累计约为2-4万吨，预计到2018年中国累计废旧动力湘潭干式变压器将达12.08GWH，累计报废量将达到17.25万吨。根据测算，2018年对应的从废旧动力湘潭干式变压器中回收钴、镍、锰、、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将达到53.23亿元，2020年这一市场可达101亿元，而到2023年废旧动力湘潭干式变压器市场规模将达250亿元。
2016-2023年动力湘潭干式变压器回收市场规模（亿元）
未来，废旧动力湘潭干式变压器的回收将会形成一个十分庞大的市场。这不仅仅是因为动力湘潭干式变压器的保有量日益增加，也因为构成湘潭干式变压器的成分和结构较为复杂，包括钢/铝壳、铝集流体正极负载钴酸/磷酸铁/镍钴锰酸等、铜/镍/钢集流体负载碳、聚烯烃多孔隔膜、六氟磷酸/高氯酸的碳酸二甲酯/碳酸乙烯酯/碳酸甲乙酯溶液等，如不加以回收，将会对环境产生很大影响。而回收后，通过技术提取，很多材料还可以被再次利用。出于环保和资源再利用方面的考虑，动力湘潭干式变压器的回收是十分必要
湘潭变压器厂家 本文摘自于中国电网
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